吸風(fēng)高壓風(fēng)機，送風(fēng)高壓風(fēng)機

吸風(fēng)高壓風(fēng)機，送風(fēng)高壓風(fēng)機

吸風(fēng)高壓風(fēng)機，送風(fēng)高壓風(fēng)機外形特點：
-結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、鋁合金壓鑄、重量輕、工藝*、外形美觀。
性能范圍廣
-壓力zui高達：74kpa
-真空zui高達：100kpa
-流量達：56m3/min
可靠性高
-結(jié)構(gòu)簡單、只有5個主要零部件：機座、殼體、葉輪、軸承、電機，
-鑄造鋁合金葉輪和高強度殼體，
-密封軸承、防止污染物損壞，
-雙重辰型彈性軸密封、降低泄露，
-只有一個環(huán)形室單元、防止熱力損壞，
-充分的葉輪支持、防止葉片斷裂，
-單側(cè)密封間隙、減少鼓風(fēng)機高溫運行時的故障，
無油輸送
-無碳氫化合物帶出、無油氣送風(fēng)，
-滿足衛(wèi)生保健和科學(xué)應(yīng)用要求，
低噪音和低溫升
-單渦單側(cè)吸入式葉輪設(shè)計、比paddle wheeI式設(shè)計噪音低、溫升小，
-*的環(huán)形設(shè)計、使氣流保持平穩(wěn)層流狀態(tài)、氣流噪音小，
-鋁合金殼體、散熱性能良好。

工作原理：葉輪上有數(shù)十片葉片組成，它類似龐大的氣輪機葉輪，當旋渦氣泵的葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪葉片中間的空氣受到離心力的作用，朝著葉輪的邊緣運動，在那里空氣進入泵體的環(huán)形空腔，然后又返回葉輪，重新從葉片的起點以同樣的方式又進行循環(huán)運動，由于空氣被均勻的加速，葉輪旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的循環(huán)氣流使空氣以螺旋線的形式竄出，所以空氣以*的能量離開泵體，以供使用。（它所產(chǎn)生的壓力是同轉(zhuǎn)速直徑離心風(fēng)機的12-17倍）。

性能特點：
一、高壓風(fēng)機的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用ADC12鋁材料壓鑄成型制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。 
二、高壓風(fēng)機的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，免維護。支持24小時長期運行，性能穩(wěn)定可靠。 
三、吹吸兩用風(fēng)機出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達到低噪音。 
四、高壓風(fēng)機1.1KW以下型號可以全壓使用。 
五、高壓風(fēng)機壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。 
六、高壓風(fēng)機經(jīng)濟節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，高壓風(fēng)機的電流少于其它類似產(chǎn)品。  
七、高壓風(fēng)機風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計，相當于摩托車發(fā)動機散熱裝置，大大降低了風(fēng)機運行時的溫度。 
八、高壓風(fēng)機采用軸承前置設(shè)計原理，兩個軸承置于風(fēng)機的風(fēng)葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。 
                （原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。） 
九、高壓風(fēng)機采用特殊的防震腳座設(shè)計，從而大大降低風(fēng)機運行中產(chǎn)生的震動。 

采用德國西門子風(fēng)機電機的制作工藝，為您打造奢華的*配置；專屬的NSK/SKF軸承，鋼性更出眾，更適合長期不停機運行，一臺機頂國產(chǎn)兩臺機使用。

電壓有三相380V和三相220V，單相220V電壓，單相和三相的區(qū)別

    單相是220伏電壓。相線對零線間的電壓。兩相的是相線的a和b或c，之間的相電壓是380，常見的用電器是380的電機。 

    二相電一般是220伏的,有二根線,其中一根是火線,一根是零線.220伏的電是作為民用電,或者小形機械用電. 

    三相電可以提供更加合理的動力能源，在作為電動機能源方面，不需要其他的東西，只要直接把三相電接到電動機上，電動機就可以運轉(zhuǎn)。如果是單向電動機，還需要在給電動機加一個復(fù)雜的東西才能保證電動機運轉(zhuǎn)。 

    有區(qū)別。三相電380伏。單相電220伏。所謂三相電是指三相火線,相鄰火線之間的電壓為380v.沒有零線.因此只有三相負載相同情況下(例如,三相電動機),才能適用三相電,此時由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角,所以之和為0)這時不需要中線(相當于零線)