吸料風(fēng)機(jī)-送料高壓風(fēng)機(jī)-上料高壓鼓風(fēng)機(jī)

吸料風(fēng)機(jī)-送料風(fēng)機(jī)-上料風(fēng)機(jī)  吸料風(fēng)機(jī)-送料高壓風(fēng)機(jī)-上料高壓鼓風(fēng)機(jī)

             吸料風(fēng)機(jī)-送料風(fēng)機(jī)-上料風(fēng)機(jī)使用說明：
1. 安裝地點(diǎn):須安裝于室內(nèi)不受風(fēng)雨侵?jǐn)_之處
2. 環(huán)境溫度:40℃一下
3. 相對濕度:80%一下
4. 空氣品質(zhì):空氣中若含有酸，堿等腐蝕性或易燃性氣體，不應(yīng)該以吸料風(fēng)機(jī)-送料風(fēng)機(jī)輸送 ，以避免發(fā)生危險
5. 塵埃防護(hù):有大量塵埃，粉立體或纖維等場所應(yīng)避免使用，如必需在此類場合使用時，請加裝過濾器，并定期清理附在濾網(wǎng)及高壓鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部之塵埃
6. 通風(fēng)散熱:請選擇在通風(fēng)良好之場所使用，不可在密閉室或密閉箱中使用
7. 置放空間:為列行維護(hù)或修理方便，請避免安裝過于狹小之地點(diǎn)
8. 避免振動:請安裝在無振動場所；如場所振動無可避免，須加裝防振措施，以避免高壓鼓風(fēng)機(jī)受到外界之振動而損壞

          鼓風(fēng)機(jī)輸送安裝

1、必需使用平墊圈和彈簧墊圈來加緊螺絲；
2、能使用橡膠緩沖膠來承受高壓鼓風(fēng)機(jī)的重量，特別是大功率的高壓鼓風(fēng)機(jī)，*；
3、對于某些對噪音有要求的場合，可以加裝來降低噪音（一般情況下，大約在5dB左右），安裝在進(jìn)風(fēng)管道或出風(fēng)管道的末端；
4、對于某些對噪音要求很高的場合，可以根據(jù)機(jī)器本身的條件，加上一層消音綿，即可滿足現(xiàn)場的噪音要求，具體可咨詢高壓鼓風(fēng)機(jī)的廠家或?qū)I(yè)的噪音治理公司；
5、在使用時，注意吸料風(fēng)機(jī)-送料風(fēng)機(jī)與箱體的距離，注意吸料風(fēng)機(jī)-送料風(fēng)機(jī)的通風(fēng)與散熱，注意使用橡膠緩沖膠來承受吸料風(fēng)機(jī)-送料風(fēng)機(jī)的重量，具體需要咨詢高壓鼓風(fēng)機(jī)的廠家；

         吸料風(fēng)機(jī)-送料高壓風(fēng)機(jī)-上料高壓鼓風(fēng)機(jī)-根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

一、吸氣式吸粉機(jī)裝置：這種輸送方式的特點(diǎn)是，；

1．可以從幾處同時吸取物料，輸送到一處集中。

2．適宜于堆積面廣，或裝在低處深處物料的輸送。

3．只要有空氣吸入口，就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部)，吸取物料進(jìn)行輸送。

4．在輸送過程中，沒有灰塵飛揚(yáng)，供料口可以敞開，供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。

5．由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以對水分多的物料比壓氣式容易輸送。

二、壓氣式氣力輸送裝置：這種輸送方式的特點(diǎn)是：

1．將輸料管分叉并安裝切換閥，即可改變輸送路線或同時向幾個地方輸送。

2．因為輸送空氣的壓力可以提高到風(fēng)機(jī)額定的zui高排氣壓力，所以即使輸送條件有些變化，也能保持一定程度的適應(yīng)性，適合于高濃度長距離輸送。

3．整個裝置內(nèi)部處于正壓狀態(tài)，物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結(jié)構(gòu)較簡單，但供料器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。在輸送過程中，灰塵容易飛揚(yáng)

輸送機(jī)械體積一般都很龐大，對出口壓力高的機(jī)械更是如此。

-由于氣體的可壓縮性，故在輸送機(jī)械內(nèi)部氣體壓力變化的同時，體積和溫度也將隨之發(fā)生變化。這些變化對氣體輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)、形狀有很大影響。因此，氣體輸送機(jī)械需要根據(jù)出口壓力來加以分類。

       全風(fēng)環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

-動力消耗大：對一定的質(zhì)量流量，由于氣體的密度小，其體積流量很大。因此氣體輸送管中的流速比液體要大得多，前經(jīng)濟(jì)流速（15~25m/s）約為后者（1~3m/s）的10倍。這樣，以各自的經(jīng)濟(jì)流速輸送同樣的質(zhì)量流量，經(jīng)相同的管長后氣體的阻力損失約為液體的10倍。因而氣體輸送機(jī)械的動力消耗往往很大。

-氣體輸送機(jī)械體積一般都很龐大，對出口壓力高的機(jī)械更是如此。

-由于氣體的可壓縮性，故在輸送機(jī)械內(nèi)部氣體壓力變化的同時，體積和溫度也將隨之發(fā)生變化。這些變化對氣體輸送機(jī)械的結(jié)構(gòu)、形狀有很大影響。因此，氣體輸送機(jī)械需要根據(jù)出口壓力來加以分類。